Lancé à la fin des années 90, le moteur 2.0 HDi du groupe PSA s’est rapidement imposé comme une référence dans le monde des diesels. Sa robustesse et ses performances en ont fait un choix privilégié pour de nombreux constructeurs au-delà de Peugeot et Citroën. Mais qu’en est-il vraiment de sa fiabilité, notamment sur le…
L’antipatinage est un système de sécurité essentiel, mais dans certaines situations spécifiques, il peut être nécessaire de le désactiver temporairement sur votre Renault Clio 4. Que ce soit pour sortir d’un enlisement dans la neige ou utiliser des chaînes, comprendre comment procéder peut vous éviter bien des tracas. Le système d’antipatinage, également appelé ASR (Anti-Slip…
Depuis sa création en 1948, Honda s’est imposé comme un géant incontournable de l’industrie motocycliste mondiale. La marque japonaise a su conquérir les passionnés grâce à son sens de l’innovation et sa quête perpétuelle de qualité. Aujourd’hui, Honda propose une gamme complète de motos adaptées à tous les usages et tous les profils de pilotes….
Le moteur N54 de BMW fascine toujours autant les passionnés en 2025, près de 20 ans après son lancement. Ce 6 cylindres en ligne biturbo est considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs moteurs jamais produits par BMW. Mais est-il vraiment à la hauteur de sa réputation ? Plongeons dans les détails pour comprendre ce…
Dans l’univers des motocyclettes d’exception, peu de noms évoquent autant de prestige et de mystique que la Brough Superior SS 100. Cette machine légendaire, conçue en 1924 par George Brough dans son atelier de Nottingham, demeure aujourd’hui encore l’incarnation absolue de l’excellence motocycliste. Surnommée le « Rolls-Royce des motocycles », cette création révolutionnaire a redéfini les standards…
La Mercedes Classe A, entrée de gamme du constructeur allemand, séduit de nombreux acheteurs par son design et son badge prestigieux. Cependant, certaines versions cachent de sérieux défauts qui peuvent transformer le rêve en cauchemar. Examinons ensemble les modèles les plus problématiques à fuir sur le marché de l’occasion. La W168 : des débuts difficiles…
Les crash bars, également appelées barres de protection moteur ou barres anti-chute, suscitent de nombreux débats parmi les motards. Entre les partisans qui y voient une protection essentielle et les détracteurs qui les considèrent comme de simples gadgets esthétiques, où se situe la vérité ? Cette question mérite une analyse approfondie pour comprendre leur véritable…
Le choix du moteur est crucial lors de l’achat d’une Opel d’occasion. En effet, certaines motorisations peuvent s’avérer problématiques et engendrer des coûts de réparation élevés. Cette situation s’explique notamment par la diversité des origines des moteurs Opel, fruits de collaborations avec différents constructeurs comme Fiat ou Isuzu. Associée à une politique de réduction des…
Le moteur 1.2 FIRE 69 ch est l’un des blocs essence les plus emblématiques de Fiat. Développé dans les années 80, ce petit moteur atmosphérique a équipé de nombreux modèles de la marque italienne au fil des décennies. Malgré sa longévité, ce moteur soulève encore aujourd’hui des questions quant à sa fiabilité réelle. Est-il vraiment…
Le moteur 1.6 THP développé conjointement par PSA et BMW représente l’une des motorisations les plus controversées du marché automobile. Commercialisé sous différentes appellations selon les marques (THP chez Peugeot/Citroën/DS, puis rebaptisé PureTech), ce bloc suralimenté à injection directe équipe aussi bien les véhicules du groupe PSA que les Mini et certaines BMW. Promettant performances…