L’histoire de la Honda Gold Wing débute en 1972 avec le prototype secret M1. Une équipe d’ingénieurs dirigée par Soichiro Irimajiri développe cette moto expérimentale pour explorer les limites du concept Grand Tourisme. Dotée d’un moteur 6 cylindres à plat et d’une transmission par arbre, la M1 pose les bases de ce qui deviendra la Gold Wing.
En 1975, Honda dévoile la GL1000 Gold Wing, première moto de la lignée. Son moteur 4 cylindres à plat de 999 cm3 refroidi par liquide en fait une GT luxueuse aux performances inédites. Si la presse est rapidement conquise, le public mettra plus de temps à s’habituer à son gabarit imposant. La Gold Wing ouvre cependant de nouvelles perspectives pour le tourisme à moto sur longue distance.
Les premières évolutions : des versions LTD à Interstate
Dès 1976, Honda propose une édition limitée LTD de la GL1000 avec des finitions dorées et une sellerie spécifique. En 1980, la Gold Wing évolue avec la GL1100 et son moteur de 1085 cm3. La version Interstate marque un tournant en intégrant d’origine un carénage complet, des valises et un top case. C’est la naissance du concept de GT totalement équipée qui fera le succès de la Gold Wing.
Une icône des années 1980 : les générations GL1100 et GL1200
La GL1100 Aspencade de 1982 pousse encore plus loin le raffinement avec son tableau de bord digital et son système audio. En 1984, la GL1200 reçoit un moteur de 1182 cm3 plus puissant et souple. Honda célèbre les 10 ans de la Gold Wing en 1985 avec une série limitée ultra-équipée comprenant injection électronique et ordinateur de bord. La Gold Wing s’impose comme la référence incontestée des motos de Grand Tourisme.
La révolution technologique : l’ère des GL1500 et GL1800
1988 : l’avènement de la GL1500
Après 4 ans de développement intensif, Honda dévoile en 1988 la GL1500, une évolution majeure. Elle inaugure un moteur 6 cylindres à plat de 1520 cm3, une première sur une moto de série. Encore plus silencieuse et confortable, cette nouvelle génération établit de nouveaux standards en matière de Grand Tourisme à moto.
2001 : l’ère moderne avec la GL1800
En 2001, la Gold Wing franchit un nouveau cap avec la GL1800. Son moteur 6 cylindres de 1832 cm3 développe 118 ch et un couple impressionnant. Le châssis en aluminium et les nombreuses innovations technologiques en font une moto à la pointe de la modernité. Honda dépose pas moins de 20 brevets pour cette nouvelle génération.
Les anniversaires marquants : 30 ans et 50 ans de la Gold Wing
En 2005, Honda célèbre les 30 ans de la Gold Wing avec une série spéciale aux couleurs et logos distinctifs. Pour les 50 ans en 2025, une édition anniversaire exclusive est annoncée, limitée à 1833 exemplaires en Europe. Elle sera livrée avec une réplique collector à l’échelle 1:2 montrant l’évolution du modèle depuis 1975. Qu’en pensez-vous, cette édition limitée vous tente-t-elle ?
L’expérience de conduite : pourquoi la Gold Wing est unique
Une perfection de conduite
La Gold Wing offre une expérience de conduite incomparable, fruit de décennies de perfectionnement. Son châssis sophistiqué à double poutre en aluminium et sa suspension avant à double triangulation assurent un comportement stable et précis. Le confort est optimal, même à basse vitesse où la maniabilité reste remarquable malgré le gabarit imposant. Avez-vous déjà eu l’occasion d’essayer une Gold Wing ?
Des sensations pures grâce au moteur six cylindres
Le cœur de la Gold Wing est son magnifique moteur 6 cylindres à plat de 1833 cm3. Il délivre un couple massif de 170 Nm dès 4500 tr/min, offrant des accélérations franches et un agrément exceptionnel sur toute la plage de régime. La gestion électronique permet de choisir entre 4 modes de conduite : TOUR, SPORT, ECON et RAIN. Les sensations sont uniques, dignes d’une GT de prestige.
Le contrôle total : technologies et sécurité
La Gold Wing intègre les dernières technologies pour optimiser sécurité et agrément. Le système de surveillance de la pression des pneus vous alerte en cas de baisse anormale. Le démarrage s’effectue par Smart Key, sans avoir à sortir la clé. L’écran TFT de 7 pouces affiche toutes les informations utiles et permet d’accéder à Apple CarPlay et Android Auto. La connectivité sans fil est désormais intégrée d’origine.
Confort et praticité : un véritable compagnon de route
Une bulle à réglage électronique pour le confort optimal
La protection contre le vent est assurée par une bulle à réglage électrique. Sa hauteur et son angle sont ajustables via une commande au guidon, avec mémorisation des positions préférées. Le système s’adapte automatiquement en fonction de vos réglages enregistrés. C’est un élément clé du confort sur longue distance.
Un espace de rangement pour tout ce qui compte
Les valises latérales offrent une capacité totale de 60 litres, idéale pour les longs voyages. Leur ouverture s’effectue par simple pression sur un bouton, avec des vérins hydrauliques pour faciliter la manipulation. Une prise USB-C est même intégrée dans la valise gauche pour recharger vos appareils. Que pensez-vous de ces solutions pratiques pour le rangement ?
Infodivertissement et connectivité embarquée
Le système audio a été amélioré pour offrir un son plus clair, même à haute vitesse. La connectivité Bluetooth permet désormais une liaison stable entre les interphones du pilote et du passager. L’écran TFT donne accès à toutes les fonctions d’infodivertissement, y compris la navigation GPS intégrée. C’est un véritable centre de contrôle multimédia sur deux roues.
Les différentes versions : Gold Wing ou Gold Wing Tour ?
La Gold Wing classique : pour les puristes
La version standard de la Gold Wing s’adresse aux amateurs de conduite plus sportive. Plus légère et compacte, elle offre des sensations plus directes tout en conservant le confort signature du modèle. C’est le choix idéal pour ceux qui privilégient l’agilité et les performances pures.
La Gold Wing Tour : pour les amateurs de voyages
La Gold Wing Tour est conçue pour les longs trajets en duo. Elle intègre un top case, un dosseret passager et des équipements supplémentaires pour un confort optimal sur longue distance. C’est la version la plus luxueuse et la mieux équipée de la gamme, parfaite pour les grands voyageurs.
Le choix vous appartient : trouver la Gold Wing qui vous correspond
Entre la Gold Wing classique et la Tour, le choix dépend de votre style de conduite et de vos besoins. Préférez-vous une moto plus légère et maniable ou un vaisseau amiral totalement équipé pour les grands voyages ? N’hésitez pas à essayer les deux versions pour vous faire une idée précise. Quelle version vous attire le plus ?
L’héritage de la Gold Wing : une icône intemporelle
Une influence durable sur l’industrie moto
Depuis 1975, la Gold Wing a révolutionné le segment des motos de tourisme. Son concept novateur a inspiré de nombreux constructeurs et défini les standards du Grand Tourisme à moto. Son moteur à plat, sa transmission par arbre et son niveau de confort ont marqué l’histoire de la moto.
La communauté Gold Wing : une famille mondiale
Au fil des décennies, la Gold Wing a fédéré une véritable communauté de passionnés à travers le monde. De nombreux clubs et rassemblements permettent aux propriétaires de partager leur passion. Cette dimension sociale contribue largement au mythe Gold Wing. Faites-vous partie d’un club Gold Wing ?
Affirmez-vous avec la Gold Wing
Honda propose de nombreuses options et accessoires pour personnaliser votre Gold Wing. Du pack d’options complet aux accessoires individuels, vous pouvez adapter votre moto à vos goûts et besoins spécifiques. Bulle haute, antibrouillards, dosseret passager… les possibilités sont vastes pour créer une Gold Wing unique.
Vers l’avenir : la Gold Wing continue d’évoluer
Les défis technologiques du futur
Bien que la Gold Wing reste fidèle à sa formule éprouvée, Honda ne cesse d’innover. L’intégration de technologies comme l’électrification partielle pourrait être envisagée à l’avenir. Le constructeur doit relever le défi d’intégrer ces innovations tout en préservant l’ADN unique de la Gold Wing.
La Gold Wing 50e anniversaire : un hommage à son histoire
L’édition spéciale du 50e anniversaire en 2025 célèbrera l’héritage exceptionnel de la Gold Wing. Avec sa teinte noir balistique mat et ses détails exclusifs, elle rendra hommage à cinq décennies d’excellence dans le tourisme à moto. Cette série limitée s’annonce déjà comme un futur objet de collection.
La Gold Wing : une œuvre en constante évolution
Depuis 1975, la Gold Wing n’a cessé de se réinventer tout en restant fidèle à ses valeurs fondamentales. Elle incarne la vision Honda du Grand Tourisme à moto, alliant confort, performances et innovations technologiques. Quel avenir imaginez-vous pour la Gold Wing ? Quelles évolutions aimeriez-vous voir sur les futures générations ?