Test et histoire : Laverda 1000 RGS

La Laverda 1000 RGS fait partie de ces motos mythiques qui ont marqué l’histoire du deux-roues. Lancée en 1983, cette moto classique italienne incarne l’esprit sportif et innovant de la marque Laverda. Plongeons dans l’univers fascinant de cette machine d’exception. Aux origines de la Laverda 1000 RGS La RGS est l’héritière des modèles 1000 et…

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Test et histoire : Ducati 888

La Ducati 888 occupe une place à part dans l’histoire des motos sportives. Produite seulement deux ans, de 1992 à 1993, cette moto a pourtant marqué son époque et reste aujourd’hui une icône pour les passionnés. Pourquoi cette sportive italienne fascine-t-elle autant ? Plongeons dans l’histoire et les caractéristiques qui font de la 888 une…

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Une petite histoire de la Suzuki GS

L’histoire de la Suzuki GS commence en 1976, marquant un tournant majeur pour le constructeur japonais. Jusque-là spécialisé dans les moteurs 2-temps, Suzuki fait son entrée dans l’ère du 4-temps avec la GS400. Ce bicylindre parallèle de 400 cm3 à deux soupapes par cylindre ouvre la voie à une nouvelle gamme qui va révolutionner l’industrie…

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Yamaha 400 RD 1976 : dernière de sa lignée – TEST

La Yamaha 400 RD de 1976 est une moto qui a marqué son époque. Dernière évolution d’une lignée emblématique, elle représente l’apogée des bicylindres deux temps japonais des seventies. Plongeons dans l’univers de cette machine légendaire à travers son histoire, ses caractéristiques techniques et l’expérience unique qu’elle procure au guidon. Une icône de son temps…

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Test et histoire : Suzuki 750 GSX-RR

La Suzuki 750 GSX-RR occupe une place à part dans l’histoire des motos sportives. Lancée en 1985, cette icône des pistes et de la route a marqué de son empreinte le développement des supersportives modernes. Retour sur l’évolution d’un modèle mythique qui a su traverser les décennies en conservant son ADN de moto de course…

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Test et histoire : Yamaha 500 RDLC

La Yamaha 500 RDLC, lancée en 1984, représente un véritable tournant dans l’histoire de la moto sportive. Ce modèle audacieux a permis à Yamaha de transposer sur route une technologie directement inspirée des Grand Prix, offrant aux passionnés la possibilité de piloter une machine proche des motos de course de l’époque. Plongeons dans l’histoire fascinante…

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Test et histoire : Honda 500 XLS

La Honda 500 XLS est une moto emblématique qui a marqué l’histoire des trails dans les années 70 et 80. Lancée en 1979 pour concurrencer la célèbre Yamaha XT 500, cette grosse mono Honda avait des atouts indéniables qui en font aujourd’hui un modèle recherché par les collectionneurs. Plongeons dans l’histoire et les caractéristiques de…

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Test et histoire : Ducati 748 SPS

La Ducati 748 SPS fait partie de ces motos qui ont marqué l’histoire du constructeur italien. Née en 1995 sous le crayon du célèbre designer Massimo Tamburini, elle reprend les codes esthétiques de sa grande sœur la 916, avec un look agressif et racé qui en fait l’une des plus belles sportives de son époque….

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HONDA VF750F : la révolution en douceur.

Au début des années 80, Honda frappe un grand coup avec sa VF750F. Cette moto sportive incarne une véritable révolution technologique, mais de manière subtile et élégante. Contrairement aux changements brutaux, la VF750F apporte des innovations en douceur qui vont durablement marquer l’industrie de la moto. Lancée en 1983, la VF750F se démarque immédiatement par…

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Honda VFR 400 R NC30 : la vie à 15 000 tours !

Quand on parle de motos mythiques des années 90, la Honda VFR 400 R NC30 occupe une place de choix. Cette petite merveille mécanique, conçue initialement pour le marché japonais, a su conquérir le cœur des passionnés du monde entier. Avec son moteur V4 de 399 cm³ capable de grimper jusqu’à 15 000 tours/minute, la…

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