La Suzuki GSF 400 Bandit fait partie de ces motos qui ont marqué leur époque. Lancée au début des années 90, cette petite cylindrée au look racé a rapidement conquis le cœur des motards, en particulier des jeunes permis. Mais comment est née cette icône des années 90 ? Plongeons dans l’histoire de ce roadster…
La SUZUKI GT 750, lancée au début des années 70, reste une moto qui divise. Souvent mal jugée à l’époque, elle traîne encore aujourd’hui une réputation mitigée. Pourtant, cette moto avait de sérieux atouts qui méritent qu’on s’y attarde. Alors d’où vient ce malentendu autour de la GT 750 ? À sa sortie, Suzuki positionnait…
La Motobécane 350, surnommée affectueusement « Tobec » par ses admirateurs, est une moto qui a marqué l’histoire du deux-roues français dans les années 1970. Bien que son destin commercial ait été décevant, cette machine audacieuse mérite qu’on s’y attarde pour comprendre ce qui en fait aujourd’hui un objet de collection prisé. Une conception ambitieuse mais controversée…
La Moto Guzzi 1100 Sport Corsa est une véritable légende dans l’univers des motos italiennes. Lancée à la fin des années 90, elle incarne à merveille l’esprit sportif et passionné de la marque au aigle. Avec son style inimitable et son caractère bien trempé, la Sport Corsa a marqué son époque et reste aujourd’hui très…
La Royal Enfield Continental GT occupe une place particulière dans l’histoire de la moto. Cette machine emblématique trouve ses racines dans les années 1960, une époque charnière pour l’industrie motocycliste. Royal Enfield, marque britannique créée en 1901, faisait alors partie des constructeurs les plus réputés. C’est en 1965 que la première Continental GT voit le…
En 1978, Honda frappe un grand coup avec sa CBX 1000 et son impressionnant moteur 6 cylindres en ligne. Dix ans après avoir révolutionné le marché avec la CB 750 Four, le constructeur japonais repousse à nouveau les limites de la technologie moto. La CBX 1000 devient instantanément une icône, admirée pour son moteur monumental…
Au début des années 80, Honda frappe un grand coup avec le lancement de la CBX 750 F. Cette moto incarne alors le renouveau de la marque japonaise sur le segment des sportives routières de moyenne cylindrée. Avec son allure racée et ses performances de pointe, elle marque durablement les esprits des motards de l’époque….
La Laverda 1000 RGS fait partie de ces motos mythiques qui ont marqué l’histoire du deux-roues. Lancée en 1983, cette moto classique italienne incarne l’esprit sportif et innovant de la marque Laverda. Plongeons dans l’univers fascinant de cette machine d’exception. Aux origines de la Laverda 1000 RGS La RGS est l’héritière des modèles 1000 et…
La Ducati 888 occupe une place à part dans l’histoire des motos sportives. Produite seulement deux ans, de 1992 à 1993, cette moto a pourtant marqué son époque et reste aujourd’hui une icône pour les passionnés. Pourquoi cette sportive italienne fascine-t-elle autant ? Plongeons dans l’histoire et les caractéristiques qui font de la 888 une…
L’histoire de la Suzuki GS commence en 1976, marquant un tournant majeur pour le constructeur japonais. Jusque-là spécialisé dans les moteurs 2-temps, Suzuki fait son entrée dans l’ère du 4-temps avec la GS400. Ce bicylindre parallèle de 400 cm3 à deux soupapes par cylindre ouvre la voie à une nouvelle gamme qui va révolutionner l’industrie…