Le Peugeot 2008 est un SUV compact qui se positionne comme un compromis idéal entre habitabilité et praticité. Dans ce segment très concurrentiel, le volume du coffre est un critère de choix essentiel pour de nombreux acheteurs. En effet, un coffre spacieux et bien conçu peut faire toute la différence au quotidien, que ce soit pour les courses, les loisirs ou les départs en vacances.
Dans cet article, nous allons explorer en détail les dimensions et fonctionnalités du coffre du Peugeot 2008. Nous verrons comment ce SUV compact parvient à optimiser son espace de chargement tout en conservant un gabarit urbain. Que vous soyez à la recherche d’un véhicule polyvalent pour la famille ou d’un compagnon de route pour vos activités, le volume du coffre du 2008 mérite qu’on s’y attarde.
Quelle est la capacité officielle du coffre du Peugeot 2008 ?
Volume en litres : données constructeur selon les versions
Selon les données officielles de Peugeot, le volume du coffre du 2008 varie légèrement selon les versions :
- Version thermique (essence ou diesel) : 434 litres
- Version électrique e-2008 : 405 litres
Cette capacité de chargement place le Peugeot 2008 dans la bonne moyenne du segment des SUV compacts. À titre de comparaison, son rival le Renault Captur offre entre 422 et 536 litres selon la position de la banquette.
Comparaison avec les normes du segment SUV compact
Le volume de 434 litres du 2008 se situe dans la fourchette haute des SUV compacts. Il surpasse notamment le Volkswagen T-Roc (392 litres) mais reste en-deçà du Skoda Kamiq (400 à 1395 litres). Cependant, le coffre du 2008 se distingue par sa forme régulière et son seuil de chargement bas, ce qui facilite son utilisation au quotidien.
Évolution du volume du coffre depuis la première génération
La deuxième génération du Peugeot 2008, lancée en 2019, a considérablement amélioré la capacité de chargement par rapport au modèle précédent. En effet, la première mouture du 2008 se contentait d’un volume de coffre de 350 litres. L’augmentation de 84 litres représente donc un gain substantiel pour les utilisateurs.
Dimensions détaillées : hauteur, profondeur et largeur
Mesures exactes : hauteur, profondeur et largeur utiles
Pour mieux appréhender l’espace disponible, voici les dimensions détaillées du coffre du Peugeot 2008 :
- Hauteur : environ 60 cm
- Profondeur : 78 cm avec les sièges arrière relevés, 155 cm avec les sièges rabattus
- Largeur : 100 cm entre les passages de roues
Ces mesures permettent de se faire une idée précise des objets que l’on peut transporter. Par exemple, la largeur de 100 cm est suffisante pour loger une poussette ou un sac de golf sans difficulté.
Les variations selon le modèle (thermique, hybride, électrique)
Comme mentionné précédemment, la version électrique e-2008 dispose d’un coffre légèrement moins volumineux (405 litres) que les versions thermiques. Cette réduction est due à l’intégration des batteries sous le plancher. Cependant, la différence reste minime et n’impacte que peu l’usage quotidien.
Impact des équipements modulables (plancher ajustable, rangements latéraux, etc.)
Le Peugeot 2008 bénéficie de plusieurs astuces pour optimiser son espace de chargement :
- Un plancher de coffre à double niveau, permettant de créer un espace de rangement supplémentaire ou d’obtenir un plancher plat lorsque les sièges sont rabattus
- Des rangements latéraux pour les petits objets
- Un cache-bagages rétractable
Ces équipements contribuent à rendre le coffre du 2008 particulièrement pratique et polyvalent.
Optimisation de l’espace : modularité et rangements
Banquette fractionnable : découvrez les configurations possibles
Le Peugeot 2008 est équipé d’une banquette arrière fractionnable 2/3 – 1/3. Cette configuration permet d’adapter l’espace aux besoins du moment. Voici les principales possibilités :
- Configuration standard : 434 litres
- Un tiers de la banquette rabattue : environ 700 litres
- Deux tiers de la banquette rabattue : environ 900 litres
- Banquette entièrement rabattue : 1467 litres
Cette modularité permet de transporter des objets longs tout en conservant des places assises à l’arrière.
Options pour agrandir le volume du coffre (hayon électrique, barres de toit, etc.)
Pour ceux qui ont besoin de plus d’espace, Peugeot propose plusieurs options :
- Un hayon électrique mains-libres, facilitant le chargement
- Des barres de toit, permettant d’ajouter un coffre de toit ou de transporter des objets volumineux
- Un attelage démontable, pour tracter une remorque si nécessaire
Ces équipements augmentent considérablement les possibilités de chargement du 2008.
Compartiments de rangement intelligents dans le coffre
Outre le volume principal, le coffre du Peugeot 2008 dispose de plusieurs rangements astucieux :
- Des crochets pour accrocher des sacs
- Un filet de retenue pour les petits objets
- Des compartiments sous le plancher pour ranger les câbles de recharge (version électrique) ou la roue de secours
Ces détails pratiques facilitent l’organisation du coffre et évitent que les objets ne s’éparpillent pendant le transport.
Comparatif avec la concurrence : comment se positionne le coffre du 2008 ?
Face aux SUV compacts (Renault Captur, Volkswagen T-Roc, etc.)
Le coffre du Peugeot 2008 se positionne plutôt bien face à ses concurrents directs :
- Renault Captur : 422 à 536 litres (banquette coulissante)
- Volkswagen T-Roc : 392 litres
- Opel Mokka : 350 litres
- Citroën C3 Aircross : 410 à 520 litres
Avec ses 434 litres, le 2008 offre donc un volume de coffre dans la moyenne haute de sa catégorie.
Avantages et inconvénients spécifiques dans l’utilisation quotidienne
Avantages :
- Forme régulière facilitant le chargement
- Seuil de chargement bas (70 cm)
- Modularité de la banquette arrière
Inconvénients :
- Absence de banquette coulissante contrairement à certains concurrents
- Légère réduction du volume pour la version électrique
Les versions électriques et hybrides : une contrainte pour le coffre ?
Comme évoqué précédemment, la version électrique e-2008 voit son volume de coffre légèrement réduit (405 litres au lieu de 434). Cependant, cette différence reste minime et n’impacte que peu l’usage quotidien. De plus, l’absence de tunnel de transmission central à l’arrière compense en partie cette perte d’espace.
Usage réel : comment le coffre du 2008 s’adapte à la vie quotidienne ?
Capacité pour les voyages en famille : valises, poussettes, etc.
Le coffre du Peugeot 2008 s’avère plutôt pratique pour les voyages en famille. Il peut accueillir sans problème :
- 2 grandes valises + 1 petite valise
- Une poussette + des sacs
- 4 sacs de golf
Pour les familles nombreuses ou les longs trajets, il sera nécessaire de rabattre une partie de la banquette arrière pour augmenter la capacité de chargement.
Praticité pour les activités sportives ou professionnelles
Le 2008 s’adapte bien aux besoins des sportifs et des professionnels :
- Un VTT peut être chargé en rabattant une partie de la banquette
- Le plancher plat facilite le chargement d’objets lourds ou encombrants
- Les crochets et filets permettent de sécuriser le matériel professionnel
La polyvalence du coffre en fait un bon choix pour ceux qui ont besoin d’un véhicule à la fois familial et professionnel.
Les retours des utilisateurs : points forts et limites
Les propriétaires de Peugeot 2008 sont généralement satisfaits du coffre, mettant en avant :
- La forme régulière et pratique
- Le seuil de chargement bas
- La modularité de la banquette
Certains regrettent cependant l’absence d’une banquette coulissante, qui aurait permis d’augmenter ponctuellement le volume du coffre.
Que pensez-vous du coffre du Peugeot 2008 ? Répond-il à vos besoins quotidiens ? N’hésitez pas à partager votre expérience dans les commentaires.
Impact des finitions et des options sur le coffre
Influence des versions GT Line, Allure et GT sur l’espace de rangement
Les différentes finitions du Peugeot 2008 n’ont pas d’impact significatif sur le volume du coffre. Cependant, certaines versions haut de gamme comme la GT Line ou la GT peuvent proposer des équipements améliorant l’utilisation du coffre :
- Hayon électrique mains-libres
- Éclairage renforcé du coffre
- Tapis de coffre de meilleure qualité
Ces éléments ne modifient pas la capacité mais améliorent le confort d’utilisation.
Les équipements optionnels qui modifient l’utilisation du coffre
Certaines options peuvent influencer l’usage du coffre :
- Le système audio premium Focal, qui peut légèrement réduire l’espace disponible
- Le plancher de coffre modulable, qui offre plus de flexibilité
- Le filet de séparation, utile pour sécuriser le chargement
Il est important de considérer ces options lors de l’achat si vous avez des besoins spécifiques en termes de chargement.
Les accessoires dédiés (filets, barres de toit, porte-vélos, etc.)
Peugeot propose une gamme d’accessoires pour optimiser l’utilisation du coffre :
- Bac de coffre antidérapant
- Filet de retenue vertical
- Barres de toit pour coffre de toit ou porte-vélos
- Attelage pour remorque
Ces accessoires permettent d’adapter le 2008 à des usages variés, de la randonnée au transport d’objets volumineux.
Évolution historique du coffre du Peugeot 2008
De la première génération (2013) à la seconde (2020) : quel changement ?
L’évolution du coffre entre les deux générations de Peugeot 2008 est significative :
- Première génération (2013-2019) : 350 litres
- Deuxième génération (depuis 2020) : 434 litres
Cette augmentation de 84 litres représente un gain de 24% de capacité. Elle s’explique par l’allongement général du véhicule et une meilleure optimisation de l’espace.
L’adaptation aux normes modernes et aux besoins des conducteurs
Le nouveau 2008 répond mieux aux attentes actuelles des conducteurs :
- Plus d’espace pour les familles et les loisirs
- Meilleure modularité avec la banquette fractionnable
- Intégration d’équipements technologiques (prise 12V, éclairage LED)
Ces évolutions reflètent la tendance générale du marché vers des SUV compacts plus spacieux et polyvalents.
Les innovations spécifiques dans la conception du coffre
Peugeot a introduit plusieurs innovations pour le coffre du nouveau 2008 :
- Un plancher à double niveau plus pratique
- Des crochets et filets de retenue intégrés
- Un seuil de chargement abaissé pour faciliter le chargement
Ces améliorations témoignent de l’attention portée par Peugeot à l’aspect pratique de son SUV compact.
Conclusion : Le coffre du Peugeot 2008, un atout pour les SUV compacts ?
Synthèse des points forts et des limites
Le coffre du Peugeot 2008 présente plusieurs avantages :
- Un volume confortable de 434 litres
- Une forme régulière et pratique
- Une bonne modularité grâce à la banquette fractionnable
- Des équipements astucieux (plancher modulable, rangements)
Ses principales limites sont :
- L’absence de banquette coulissante
- Un volume légèrement inférieur pour la version électrique
Recommandations selon les besoins des conducteurs
Le coffre du Peugeot 2008 convient particulièrement :
- Aux familles avec 1 ou 2 enfants
- Aux professionnels ayant besoin d’un véhicule polyvalent
- Aux amateurs de loisirs (sport, bricolage) nécessitant du volume de chargement
Pour les familles nombreuses ou ceux ayant régulièrement besoin d’un très grand volume, il peut être judicieux de se tourner vers des modèles plus grands comme le Peugeot 3008.
Les perspectives d’amélioration pour les prochaines générations
Pour l’avenir, on peut imaginer que Peugeot travaillera sur :
- L’intégration d’une banquette coulissante pour plus de flexibilité
- L’augmentation du volume pour la version électrique
- Des solutions de rangement encore plus innovantes
Ces évolutions permettraient au 2008 de consolider sa position sur le marché très concurrentiel des SUV compacts.
En conclusion, le coffre du Peugeot 2008 constitue un réel atout pour ce SUV compact. Il offre un bon compromis entre volume, praticité et modularité, répondant ainsi aux besoins de la plupart des utilisateurs. Bien que perfectible sur certains aspects, il participe indéniablement au succès de ce modèle sur le marché français et européen.
Qu’en pensez-vous ? Le coffre du Peugeot 2008 répond-il à vos attentes ? N’hésitez pas à partager votre expérience ou vos questions dans les commentaires.