Le Volkswagen Touran est un monospace compact apprécié des familles pour son espace et sa modularité. Cependant, certaines versions présentent des défauts importants qu’il vaut mieux connaître avant un achat d’occasion. Voici un tour d’horizon des modèles de Touran à éviter en 2025, ainsi que les points à surveiller.
Les motorisations problématiques
Parmi les moteurs à fuir, on trouve notamment :
- Le 1.6 TDI 115 ch (2015-2017) : encrassement fréquent de la vanne EGR, turbo fragile, consommation d’huile excessive
- Le 1.2 TSI 110 ch : chaîne de distribution peu fiable, performances limitées
- Le 1.6 TDI 90 ch : pompe à eau défectueuse, turbo fragile
Ces motorisations cumulent les problèmes techniques et peuvent entraîner des frais de réparation importants. Mieux vaut donc les éviter, surtout sur des modèles ayant déjà un certain kilométrage.
La boîte DSG7 : un point faible majeur
La boîte automatique DSG7 à double embrayage équipant certains Touran est réputée peu fiable, surtout sur les modèles produits avant 2018. Elle peut présenter des symptômes comme :
- Des à-coups au passage des vitesses
- Des hésitations à bas régime
- Une usure prématurée de l’embrayage
Les réparations sur cette boîte sont souvent très coûteuses, pouvant dépasser 2500€. Il est donc préférable d’opter pour une boîte manuelle ou une DSG6, plus fiable.
Les finitions à éviter
La finition d’entrée de gamme Trendline est à fuir car trop dépouillée. Elle manque d’équipements essentiels comme :
- Le radar de recul
- La navigation intégrée
- L’accoudoir central
De plus, les sièges arrière ne sont souvent pas modulables individuellement sur cette finition, ce qui limite la polyvalence. Préférez au minimum une finition intermédiaire comme la Confortline.
L’importance de l’historique d’entretien
Sur un Touran d’occasion, l’historique d’entretien est primordial. Un véhicule mal entretenu présentera un risque élevé de pannes coûteuses, notamment au niveau :
- De la distribution (chaîne ou courroie)
- Du turbo
- De la vanne EGR
- De la pompe à eau
Vérifiez scrupuleusement le carnet d’entretien et les factures. L’absence d’entretien régulier doit vous alerter.
Les points à vérifier lors de l’essai
Avant tout achat, un essai routier approfondi est indispensable. Soyez attentif aux éléments suivants :
- Démarrage à froid et à chaud
- Passages de vitesses (boîte manuelle ou DSG)
- Accélérations et reprises
- Bruits suspects du moteur ou de la transmission
- Fumées à l’échappement
N’hésitez pas à tester le véhicule dans différentes conditions : ville, route, autoroute. Cela vous permettra de détecter d’éventuels défauts.
Les modèles à privilégier
Heureusement, tous les Touran ne sont pas à éviter. Certaines versions se révèlent plus fiables et agréables :
- Le 1.4 TSI 150 ch : bon compromis performances/consommation
- Le 2.0 TDI 150 ch : robuste et économe pour les gros rouleurs
- Les finitions Confortline ou Carat : bien équipées
Ces modèles offrent généralement une meilleure expérience au quotidien et moins de soucis mécaniques.
Conclusion : bien choisir son Touran d’occasion
En résumé, pour acheter un Touran d’occasion sans mauvaise surprise en 2025, il faut :
- Éviter les motorisations fragiles (1.6 TDI 115 ch, 1.2 TSI)
- Se méfier de la boîte DSG7 sur les modèles avant 2018
- Fuir les finitions trop basiques comme la Trendline
- Vérifier scrupuleusement l’historique d’entretien
- Effectuer un essai routier complet
En suivant ces conseils, vous mettrez toutes les chances de votre côté pour acquérir un Touran fiable et agréable à vivre. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel en cas de doute. Et vous, quelle est votre expérience avec le Volkswagen Touran ? Partagez votre avis dans les commentaires !