L’histoire de la Suzuki GS commence en 1976, marquant un tournant majeur pour le constructeur japonais. Jusque-là spécialisé dans les moteurs 2-temps, Suzuki fait son entrée dans l’ère du 4-temps avec la GS400. Ce bicylindre parallèle de 400 cm3 à deux soupapes par cylindre ouvre la voie à une nouvelle gamme qui va révolutionner l’industrie…
La Yamaha 400 RD de 1976 est une moto qui a marqué son époque. Dernière évolution d’une lignée emblématique, elle représente l’apogée des bicylindres deux temps japonais des seventies. Plongeons dans l’univers de cette machine légendaire à travers son histoire, ses caractéristiques techniques et l’expérience unique qu’elle procure au guidon. Une icône de son temps…
Située aux portes de Paris, la ville de Saint-Ouen est devenue au fil des années un véritable eldorado pour les motards en quête de pièces détachées d’occasion. Avec ses nombreuses casses moto réputées, cette commune offre un choix incomparable pour entretenir ou restaurer sa monture à moindre coût. Découvrons ensemble les meilleures adresses pour dénicher…
Pour les passionnés de deux-roues à Sète et dans les environs, les casses moto représentent une véritable aubaine. Ces établissements spécialisés permettent de dénicher des pièces détachées d’occasion à prix réduits, parfaites pour l’entretien ou la customisation de sa bécane. Mais comment s’y retrouver parmi l’offre locale ? On fait le point sur les meilleures…
Les casses moto à Créteil sont une ressource précieuse pour les passionnés de deux-roues. Qu’vous soyez mécanicien amateur, pro ou collectionneur, ces établissements offrent de nombreux avantages. La proximité géographique permet d’obtenir rapidement les pièces dont vous avez besoin. De plus, les casses locales proposent souvent un service personnalisé et des conseils avisés. Choisir une…
Vous avez sûrement déjà entendu parler de la fameuse « bande de peur » sur les pneus de moto. Mais savez-vous vraiment de quoi il s’agit ? Plongeons dans les détails de ce phénomène qui fait tant parler les motards. Définition de la bande de peur La bande de peur désigne simplement la partie extérieure du pneu…
La Suzuki 750 GSX-RR occupe une place à part dans l’histoire des motos sportives. Lancée en 1985, cette icône des pistes et de la route a marqué de son empreinte le développement des supersportives modernes. Retour sur l’évolution d’un modèle mythique qui a su traverser les décennies en conservant son ADN de moto de course…
La Yamaha 500 RDLC, lancée en 1984, représente un véritable tournant dans l’histoire de la moto sportive. Ce modèle audacieux a permis à Yamaha de transposer sur route une technologie directement inspirée des Grand Prix, offrant aux passionnés la possibilité de piloter une machine proche des motos de course de l’époque. Plongeons dans l’histoire fascinante…
La Mercedes Classe B, monospace compact du constructeur allemand, a connu plusieurs générations depuis son lancement en 2005. Bien que réputée pour son confort et sa polyvalence, certains modèles ont présenté des problèmes récurrents qui en font des achats à éviter sur le marché de l’occasion. Examinons les versions les plus problématiques et les points…
Le code P2562 qui s’affiche sur votre Peugeot peut être source d’inquiétude. Pas de panique cependant ! Ce code indique un problème au niveau du système de suralimentation, plus précisément avec le capteur de position du turbocompresseur. Bien que potentiellement sérieux, ce problème peut généralement être résolu avec un diagnostic approprié et les bonnes réparations….