La BMW R 100 RT occupe une place particulière dans l’histoire des motos de tourisme. Lancée en 1978, elle a rapidement conquis le cœur des motards en quête de confort et de fiabilité sur longue distance. Mais qu’est-ce qui fait de cette moto une véritable légende ? Plongeons dans l’histoire et les caractéristiques de ce modèle emblématique de la marque bavaroise.
Pourquoi la R 100 RT est-elle si spéciale ?
Avec son imposant carénage et son moteur boxer, la R 100 RT ne passe pas inaperçue. Elle a été conçue pour offrir une protection optimale contre les éléments, tout en conservant les qualités dynamiques chères à BMW. Son confort exceptionnel et sa capacité à avaler les kilomètres en ont fait la compagne idéale des grands voyageurs. Qu’en pensez-vous ? La R 100 RT mérite-t-elle sa réputation de reine de la route ?
L’histoire fascinante de la BMW R 100 RT
La genèse de la R 100 RT s’inscrit dans une longue tradition de motos à moteur boxer chez BMW. Depuis les années 1920, la marque a développé et perfectionné ce type de motorisation, apprécié pour sa souplesse et son couple généreux.
Les origines de la série R
La série R de BMW, à laquelle appartient la R 100 RT, remonte aux premiers modèles de la marque. Le « R » signifie « Rad » (roue en allemand) et désigne les motos à transmission par cardan. La R 100 RT s’inscrit donc dans une lignée prestigieuse de machines robustes et fiables.
La naissance de la R 100 RT
Lancée en 1978, la R 100 RT répondait à une demande croissante pour des motos de tourisme confortables et bien équipées. Elle se distinguait par son imposant carénage intégral, une première pour BMW, qui offrait une protection inégalée contre les intempéries. Le moteur boxer de 980 cm3 développait 70 ch, un chiffre modeste aujourd’hui mais respectable à l’époque.
Caractéristiques techniques : le cœur de la bête
La R 100 RT n’était pas la moto la plus puissante de son époque, mais elle se distinguait par sa conception robuste et son agrément d’utilisation.
Le moteur et les performances
Le bicylindre à plat refroidi par air de la R 100 RT est un modèle de souplesse et de fiabilité. Avec ses 70 ch (réduits à 60 ch sur les derniers modèles), il offre un couple généreux dès les bas régimes. La consommation reste raisonnable, autour de 5,5 L/100 km en usage mixte. Avez-vous déjà eu l’occasion de piloter une moto équipée d’un tel moteur ? Les sensations sont uniques !
Conception et ergonomie
Le cadre tubulaire en acier de la R 100 RT lui confère une grande stabilité, même à pleine charge. Les suspensions, assez fermes, privilégient le confort sur long trajet. Le freinage, assuré par deux disques à l’avant et un tambour à l’arrière, se montre efficace pour l’époque mais peut sembler un peu juste aux standards actuels.
- Poids à sec : environ 230 kg
- Réservoir : 22 litres
- Vitesse maximale : 175 km/h
L’expérience de conduite : le plaisir au long cours
Piloter une R 100 RT, c’est entrer dans un autre monde. La position de conduite, droite et décontractée, permet d’enchaîner les kilomètres sans fatigue.
Conduite au quotidien
En ville, la R 100 RT peut sembler un peu encombrante, mais sa maniabilité surprend une fois en mouvement. Sur route, elle révèle tout son potentiel. Le moteur boxer vibre légèrement au ralenti, mais se montre d’un velouté exceptionnel une fois lancé. Les accélérations ne sont pas fulgurantes, mais bien suffisantes pour doubler en toute sécurité.
Performances en voyage
C’est sur les longs trajets que la R 100 RT donne toute sa mesure. La protection offerte par le carénage est remarquable, même par mauvais temps. Les valises spacieuses permettent d’emporter tout le nécessaire pour un grand voyage. Certains propriétaires racontent avoir parcouru plus de 1000 km en une journée sans fatigue excessive. Impressionnant, non ?
La BMW R 100 RT dans la culture motocycliste
Au fil des années, la R 100 RT est devenue bien plus qu’une simple moto : c’est un véritable objet de culte pour de nombreux passionnés.
Son rôle dans les clubs et les communautés
De nombreux clubs dédiés aux BMW anciennes organisent régulièrement des sorties et des rallyes. La R 100 RT y occupe souvent une place de choix. Ces rassemblements sont l’occasion pour les propriétaires d’échanger conseils d’entretien et anecdotes de voyage. Avez-vous déjà participé à ce type d’événement ? L’ambiance y est généralement très conviviale.
Influence sur la conception des motos modernes
Le succès de la R 100 RT a influencé durablement la conception des motos de tourisme. Son carénage protecteur et son ergonomie étudiée ont inspiré de nombreux constructeurs. Même si la technologie a beaucoup évolué, l’esprit de la R 100 RT se retrouve encore dans certains modèles actuels.
Témoignages et avis des utilisateurs
Les propriétaires de R 100 RT sont généralement très attachés à leur machine. Voici quelques témoignages récurrents :
- « Une vraie machine à voyager, fiable et confortable. »
- « Le bruit du boxer au démarrage, c’est magique ! »
- « Facile à entretenir soi-même, c’est un plaisir de bricoler dessus. »
- « Attention aux vibrations à certains régimes, ça peut être fatiguant. »
Et vous, quelle est votre expérience avec les motos BMW anciennes ? Partagez vos impressions dans les commentaires !
Conclusion : pourquoi la BMW R 100 RT reste mythique ?
La R 100 RT incarne une certaine vision de la moto : robuste, fiable et conçue pour durer. Dans un monde où la technologie évolue à toute vitesse, elle rappelle qu’une bonne mécanique bien entretenue peut traverser les décennies. Son charme indémodable et ses qualités routières en font encore aujourd’hui une option intéressante pour qui cherche une moto de caractère.
Alors, seriez-vous tenté par l’aventure R 100 RT ? Entre son histoire fascinante et ses qualités intrinsèques, elle a de quoi séduire les amateurs de belles mécaniques. N’hésitez pas à partager votre avis ou vos questions sur ce modèle légendaire !