La Honda Africa Twin 750 est une moto qui a marqué l’histoire du rallye-raid et qui continue de faire rêver de nombreux motards. Née dans les années 80 pour affronter le redoutable Paris-Dakar, cette baroudeuse a su s’adapter à un usage plus routier tout en conservant son âme d’aventurière. Plongeons dans l’univers de cette icône du trail qui a su allier performances en compétition et polyvalence au quotidien.
Des origines ancrées dans la compétition
L’histoire de l’Africa Twin débute en 1986, lorsque Honda participe au Paris-Dakar avec des prototypes NXR équipés de bicylindres en V. Ces motos résistantes et rapides permettent à la marque japonaise de remporter plusieurs victoires sur l’épreuve africaine. Fort de ces succès, Honda décide de développer une version routière de sa machine de course.
C’est ainsi qu’en 1988 naît la première Honda XRV 650 Africa Twin. Avec son look de moto de rallye-raid et son nom évocateur, elle s’impose immédiatement comme une référence dans la catégorie des trails routiers. Son moteur bicylindre en V de 647 cm3 délivre 57 ch, un chiffre honorable pour l’époque. Grâce à son cadre robuste et ses suspensions à grand débattement, elle offre un excellent compromis entre capacités routières et aptitudes tout-terrain.
L’évolution vers plus de polyvalence
En 1990, Honda fait évoluer son modèle phare qui passe à 750 cm3. La XRV 750 gagne en puissance et en équipement, avec notamment l’ajout d’un double disque de frein à l’avant. Elle s’oriente progressivement vers un usage plus routier, tout en conservant de réelles capacités hors-piste. Son moteur souple et coupleux, associé à un châssis stable, en fait une excellente machine pour les longs voyages.
La dernière évolution majeure intervient en 1993 avec l’arrivée de la RD07. Le cadre est revu pour abaisser le centre de gravité et améliorer la maniabilité. La boîte à air migre sous le réservoir, permettant de réduire la hauteur de selle. Malheureusement, le confort de cette dernière laissera à désirer… Le moteur gagne encore en puissance pour atteindre les 60 ch. L’Africa Twin s’affirme alors comme une routière au long cours performante et confortable.
Quelles sont les qualités de l’Africa Twin 750 au quotidien ?
Si vous envisagez d’acquérir une Africa Twin d’occasion, voici les principaux points forts qui en font une excellente moto polyvalente :
- Une fiabilité légendaire : le moteur bicylindre en V est quasiment indestructible
- Un confort remarquable grâce aux suspensions à grand débattement
- Une excellente protection contre les intempéries
- Une grande autonomie avec son réservoir de 24 litres
- Des aptitudes réelles en tout-terrain
- Un couple généreux à bas régime
Côté points faibles, on peut noter :
- Un poids élevé qui peut être pénalisant hors route
- Des performances un peu justes sur autoroute
- Une hauteur de selle importante
- Un confort de selle perfectible sur les longs trajets
Qu’en pensez-vous ? L’Africa Twin 750 vous semble-t-elle être une bonne option pour un usage quotidien couplé à quelques escapades hors des sentiers battus ? N’hésitez pas à partager votre expérience si vous en possédez une !
Entretien et fiabilité : que vérifier à l’achat ?
Si vous êtes tenté par l’achat d’une Africa Twin d’occasion, voici quelques points importants à contrôler :
Le moteur est réputé très robuste et peut facilement dépasser les 100 000 km sans souci majeur s’il a été bien entretenu. Vérifiez tout de même l’usure de la distribution (à changer tous les 40 000 km environ) et l’état général (fuites, bruits suspects). Le système de refroidissement mérite également une attention particulière.
Côté partie cycle, inspectez soigneusement l’état des suspensions, en particulier le monoamortisseur arrière qui peut être fatigué sur les modèles très kilométrés. Les roulements de direction sont également un point à surveiller.
Le système électrique peut parfois poser problème, notamment au niveau du régulateur de tension ou du boîtier CDI. Un contrôle complet de l’installation électrique est recommandé.
Enfin, examinez l’état général de la moto : usure des plastiques, corrosion du cadre, jeu dans les roulements de roues, etc. Une Africa Twin bien entretenue peut encore offrir de nombreuses années de bons et loyaux services !
L’Africa Twin 750 : une moto mythique accessible
Aujourd’hui, l’Africa Twin 750 représente une excellente opportunité d’acquérir une moto légendaire à un tarif abordable. Les prix oscillent généralement entre 3000 et 5000 € selon l’état et le kilométrage. Pour ce budget, vous obtiendrez une machine fiable, polyvalente et au look inimitable.
Certes, elle ne rivalise pas avec les trails modernes en termes de performances pures ou d’équipements technologiques. Mais l’Africa Twin 750 possède un charme indéniable et des qualités qui en font encore aujourd’hui une formidable compagne de voyage au long cours.
Alors, seriez-vous prêt à succomber aux charmes de cette baroudeuse mythique ? L’Africa Twin 750 reste une valeur sûre pour qui recherche une moto polyvalente, robuste et capable de vous emmener au bout du monde… ou simplement au bureau chaque matin !
N’hésitez pas à partager votre avis ou votre expérience avec ce modèle emblématique dans les commentaires. L’Africa Twin 750 garde-t-elle selon vous toute sa pertinence face aux trails modernes ?