La Peugeot 208 s’est imposée comme une référence dans le segment des citadines depuis son lancement en 2012. Avec son style séduisant, son agrément de conduite et ses motorisations efficientes, elle séduit de nombreux automobilistes à la recherche d’un véhicule polyvalent. Mais toutes les versions ne se valent pas en termes de fiabilité. Avant de craquer pour une 208 d’occasion, il est crucial de bien choisir son modèle pour éviter les mauvaises surprises. Dans cet article, nous allons passer en revue les différentes motorisations et années de production pour vous aider à dénicher la perle rare.
Historique de la Peugeot 208 : un modèle emblématique
Lancée en 2012 pour succéder à la 207, la première génération de 208 a connu un franc succès commercial grâce à son design dynamique et sa qualité perçue en hausse. En 2019, Peugeot dévoile la seconde génération qui marque une vraie révolution stylistique et technologique. Entre ces deux générations, de nombreuses évolutions techniques ont permis d’améliorer la fiabilité globale du modèle.
Pourquoi la fiabilité est-elle cruciale en occasion ?
Acheter une voiture d’occasion comporte toujours une part de risque. Dans le cas de la 208, certaines motorisations ont connu des soucis récurrents qui peuvent se révéler très coûteux à long terme. Choisir un modèle fiable vous évitera bien des désagréments et vous permettra de profiter sereinement de votre véhicule pendant des années. C’est pourquoi nous allons passer au crible les différentes versions pour identifier celles qui offrent le meilleur compromis.
La gamme essence : les moteurs PureTech à la loupe
Les motorisations essence de la 208 ont beaucoup évolué au fil des années. Le 3 cylindres 1.2 PureTech, devenu emblématique de la marque, mérite une attention particulière.
Présentation des moteurs PureTech : caractéristiques et évolution
Lancé en 2014, le 1.2 PureTech a d’abord été proposé en version atmosphérique de 82 ch puis en versions turbo de 110 et 130 ch. Compact et performant, ce moteur 3 cylindres a séduit par son agrément et ses faibles émissions. Cependant, les premières générations ont connu des problèmes de fiabilité qui ont terni sa réputation.
Analyse de la fiabilité des 1.2 PureTech (82, 100 et 110 ch)
Les versions 82 ch atmosphériques (2014-2018) sont globalement fiables mais peuvent souffrir d’une usure prématurée de la courroie de distribution. Les PureTech 110 ch produits entre 2014 et 2018 sont à éviter en raison de problèmes récurrents liés à la courroie de distribution baignant dans l’huile. Les modèles plus récents (après 2019) bénéficient d’améliorations techniques qui ont grandement réduit ces soucis.
Les versions à privilégier : quelle puissance choisir selon vos besoins ?
Pour un usage essentiellement urbain, le PureTech 82 ch reste un bon choix, surtout sur les modèles produits après 2016. Si vous recherchez plus de polyvalence, optez pour un PureTech 110 ch produit après 2019, qui offre un excellent compromis entre performances et fiabilité. Les gros rouleurs apprécieront la version 130 ch, plus à l’aise sur longs trajets.
Les moteurs diesel : une option toujours pertinente ?
Bien que moins populaires qu’auparavant, les motorisations diesel conservent des atouts pour certains usages. Voyons ce que valent les BlueHDi de la 208.
L’expertise HDi et BlueHDi de Peugeot : une technologie mature
Peugeot possède une solide expérience dans les moteurs diesel. Les BlueHDi équipant la 208 bénéficient d’une technologie éprouvée en matière de dépollution. Leur fiabilité globale est supérieure aux versions essence, à condition de les entretenir correctement.
Quels modèles diesel sont les plus fiables ?
Le 1.6 BlueHDi 100 ch se distingue par sa robustesse et sa sobriété. C’est probablement le choix le plus sûr pour les gros rouleurs. Le 1.5 BlueHDi 100 ch qui l’a remplacé en 2019 semble également très fiable, mais le recul est encore limité. Attention en revanche au 1.4 HDi 68 ch des premiers millésimes, sujet à des problèmes d’injecteurs.
Diesel ou essence : quelle option choisir en fonction de votre usage ?
Si vous effectuez moins de 15 000 km par an, privilégiez une version essence. Au-delà, un diesel peut se justifier économiquement. Pensez cependant aux restrictions de circulation dans certaines villes qui pourraient pénaliser les diesel à l’avenir. Quelle que soit votre décision, le choix du carburant doit avant tout correspondre à votre profil d’utilisation.
Les années clés : quand acheter une Peugeot 208 ?
Au fil de sa carrière, la 208 a connu de nombreuses évolutions. Certaines années de production sont plus recommandables que d’autres.
Les générations de la 208 : quelles évolutions significatives ?
La première génération (2012-2019) a bénéficié d’un restylage en 2015 qui a apporté des améliorations esthétiques et techniques. La seconde génération lancée en 2019 marque une vraie rupture avec une nouvelle plateforme et des motorisations revues.
Les années à privilégier pour maximiser la fiabilité
Pour la première génération, les modèles produits entre 2016 et 2019 offrent le meilleur compromis. Ils bénéficient des dernières évolutions techniques tout en conservant des prix attractifs. Concernant la seconde génération, les modèles à partir de 2021 semblent avoir réglé les problèmes de jeunesse.
Les années à éviter : problèmes spécifiques signalés
Évitez si possible les tout premiers millésimes (2012-2013) qui ont connu divers soucis de jeunesse, notamment au niveau de l’électronique. Les PureTech essence produits entre 2014 et 2018 sont également à surveiller de près en raison des problèmes de courroie de distribution évoqués plus haut.
Guide d’achat : Comment inspecter une Peugeot 208 d’occasion ?
Avant de vous décider, une inspection minutieuse s’impose pour détecter d’éventuels problèmes cachés.
Les points à vérifier avant l’achat : carrosserie, intérieur et mécanique
Examinez attentivement la carrosserie pour repérer d’éventuelles traces de choc ou de corrosion. Dans l’habitacle, testez tous les équipements électroniques et vérifiez l’état général de la sellerie. Côté mécanique, soyez attentif aux bruits suspects et aux fumées anormales à l’échappement.
Importance du carnet d’entretien et des révisions régulières
Un carnet d’entretien bien rempli est le meilleur gage de fiabilité à long terme. Assurez-vous que toutes les révisions ont été effectuées dans les temps, en particulier le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs essence.
Les questions à poser au vendeur : historique et kilométrage
N’hésitez pas à interroger le vendeur sur l’historique du véhicule : nombre de propriétaires, usage (ville/route), éventuels accidents… Vérifiez la cohérence entre le kilométrage affiché et l’état général de la voiture.
Conclusion et recommandations finales
La Peugeot 208 reste un excellent choix en occasion, à condition de bien sélectionner son modèle. Pour maximiser vos chances, privilégiez :
- Un moteur essence PureTech 110 ch produit après 2019
- Un diesel 1.6 BlueHDi 100 ch pour les gros rouleurs
- Une finition Allure ou GT Line, mieux équipées
- Un exemplaire avec un historique d’entretien complet
Avec ces critères en tête, vous devriez trouver une 208 fiable qui vous accompagnera sereinement pendant de nombreuses années. N’oubliez pas qu’un essai routier reste indispensable avant de vous décider. Alors, prêts à dénicher la perle rare ?
Et vous, quelle a été votre expérience avec la Peugeot 208 ? N’hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires !